汽輪機運行中常見問題、引起透平油變質的因素
透平油的性能要求:
1.良好的氧化安定性。在循環使用過程中,長期與空氣和金屬接觸,使用壽命5~15年。長期運行中產生的沉淀物少,酸值增加不顯著。
2.良好的粘溫性能。油品粘度指數高,隨著溫度變化,其粘度變化小。
3.良好的抗乳化性能。蒸汽和冷凝水的混入導致油品乳化,抗乳化性能高可以盡快的使油水分離。
4.良好的防銹防腐性能。防止由于水、空氣、其他雜質對設備引起的銹蝕。
5.良好的抗泡性。
汽輪機運行中常見問題:
(一)汽輪機(輔機)異常震動
汽輪機的異常振動由氣流激振、轉子熱變形、摩擦振動等原因引起。如果是氣流激振引起的會出現較大量的低頻分量或受運行參數影響振動明顯增大;轉子的熱變形與轉子溫度和蒸汽參數密切相關,轉子的熱變形會引起一倍頻振幅的增加,且待機組冷態啟機定速符合后,機組發生異常振動;摩擦會產生抖動、渦動等現象,使得轉子內部受溫不均勻,最終也會造成轉子彎曲的熱彈性彎曲(熱變形)。
(二)汽輪機(輔機)油系統故障
汽輪機(輔機)油系統在火電廠汽輪機組安裝過程中或中軸頸部分容易進入雜質導致軸頸劃傷,油系統故障還可能造成汽輪機組中壓主汽門伺服閥門卡死、伺服節流孔堵等故障,嚴重影響機組的運行。要注重汽輪機組油系統故障的分析及排除,保障汽輪機安全穩定的運行。
(三)汽輪機輔機凝汽器真空偏低
透平油變質的因素:
1 化學成分
導致運行中油品變質因素很多,其內在因素主要是油品的化學組成?;A油的 石臘烴、環烷烴和芳烴相對比例,直接影響著油品的粘度指數、傾點等理化性能, 芳烴對油品氧化安定性的影響有一定規律性,這與芳烴的結構和含量有關。一般采取提高基礎油精制深度,減少油中有害物質,加入添加劑來改進油品的質量。但如添加劑選擇不當,各種添加劑相互配合性對油品氧化安定性有一定影響,反會導致油品的性能變壞。
2 油系統結構和設計
a.油箱用于儲存系統全部用油,還起著分離油中空氣、水分和各種雜質的作用,所以油箱結構設計對油品變質起著一定的作用。若油箱容量設計過小,增加油循環次數,油在油箱停留時間就會相應縮短,起不到水分的析出和乳化油的破乳化,加速油的劣化。
b.油流速、油壓對油品變壞都有關系。進油管中的油不但應有一定的油壓,而且還應維持一定的流速(約1.5~2m/s)。回油管中的油是沒有壓力的,但也應保持有一定的流速(約0.5~1.5m/s)。若回油速度太小,回到油箱沖力也大,會使油箱中的油飛濺,容易形成泡沫,造成油中存留氣體而加速油品的變質。同時沖力造成激烈攪拌會使含水的油形成乳化。
3 啟動時油系統狀況
新機組投運前,潤滑系統管路往往會存在焊渣、碎片、砂粒等雜物,若未徹底清除干凈,投運后會帶來很麻煩,嚴重時會造成軸承磨損和調速器卡澀等問題,這些雜質還能影響油的物理化學性能降低,導致油質變壞,所以潤滑系統每個部件都應預先清洗過并加強防護措施,防止腐蝕和污染物的進入,在現場貯存期間要保持潤滑油系統內表面清潔,安裝部件時要使系統開口小,減少和避免污染,保持清潔。
4 油系統的運行溫度
影響汽輪機油使用壽命的重要因素之一是運行溫度,特別在系統中一般是在 軸承部位上有過熱點出現時,會引起油的變質,此時應調節冷油器,控制油溫。
5 油系統檢修
油系統檢修質量好壞,對油品的物理化學性能有著直接關系。尤其是漏汽漏水的機組油系統比較臟,油中會有鐵銹、乳化液,沉淀物,若不能徹底清除干凈,則會降低油品的性能,有時由于檢修方法不當,如用洗衣粉等清洗劑,沖洗不凈,就會造成油品被污染,檢修時應盡量采用機械方法清除雜物,然后用油沖洗,循環過濾,并采用變溫沖洗方式,變溫范圍在30~70℃。沖洗過程應取樣檢驗,油中雜質含量應達到規定要求。
6 污染問題
在運行過程中,汽輪機油中污染物來自兩個方面:一是系統外污染物通過軸封和各種孔隙進入;二是內部產生的污染物,包括水、金屬磨損顆粒及油品氧化產物,這些污染物都會降低汽輪機油的潤滑、抗泡沫等性能。所以汽輪機油運行中消除污染是必須進行的工作,否則不僅會加速油的變質,還會影響機組安全運行。
7 汽輪機油受到輻射
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